|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Kondisi: | Baru | Produk uji: | Armature Rotor Motor BLDC |
---|---|---|---|
Stasiun kerja: | Stasiun Tunggal | Menguji tampilan konten item: | Perangkat Testador |
Kode HS:: | 9030390000 | Layanan purna jual: | Insinyur tersedia untuk layanan luar negeri |
Cahaya Tinggi: | Peralatan pengujian tegangan tinggi,Penguji armature |
BLDC Motor Rotor Armature Deteksi Magnetik Mesin Pengujian BEMF WIND-ATS-20
(1)Keuntungan Kompetitif
Tirai cahaya memastikan keselamatan selama pengujian rotor berputar untuk pengujian magnetik
Pengalaman yang kaya untuk menguji jenis rotor motor BLDC
(2)Item pengujian dan akurasi
1. Pengujian BEMF,tegangan kekuatan elektromotor belakang
2. Deteksi magnetik
Jika magnet rotor cukup kuat
Ketika motor BDLC berputar, setiap gulungan menghasilkan tegangan kekuatan elektromotor belakang (BEMF),
yang, menurut hukum Lenz, adalah ke arah yang berlawanan dengan tegangan utama yang diberikan ke gulungan.
Polaritas dari EMF belakang ini bertentangan dengan tegangan eksitasi.
Penggulung dapat dihitung dari tegangan pasokan dikurangi nilai back-EMF.
Konstanta gaya elektromotor belakang dirancang menggunakan metode berikut:
berjalan pada kecepatan nominal, perbedaan potensial antara EMF belakang dan tegangan pasokan adalah
cukup bagi motor untuk mengkonsumsi arus nominal dan memberikan torsi nominal.
melebihi kecepatan nominal, EMF belakang akan meningkat secara signifikan, mengurangi penurunan tegangan di seluruh
memutar dan mengurangi arus, sehingga penurunan kurva torsi.
Karena kerja motor terutama tercermin dalam tegangan RMS, uji EMF belakang terutama untuk menguji
nilai efektif dari EMF belakang. EMF belakang terutama tergantung pada tiga faktor:
(1) Kecepatan sudut rotor... adalah kecepatan servo drag untuk peralatan uji
(2) medan magnet yang dihasilkan oleh rotor dalam masalah ini,Ini konstan ketika produk tetap
(3) Jumlah putaran penggulung stator Ini adalah konstan ketika produk tetap,
Konstanta EMF belakang: Ke Unit: V/rpm atau V/Krpm atau V/rad/s,
Oleh karena itu disarankan untuk menguji kecepatan rotasi pada 1000 rpm.
Rumusnya:
BEMF=(E) NLRBω
N: jumlah putaran per bobot fase
L: panjang rotor (bagian magnet)
R: diameter dalam rotor
B: kepadatan medan magnet rotor
ω: kecepatan sudut motor