 |
|
|
|
220V / 380V 50Hz Komutator Fusing Mesin Dengan Layar Sentuh 600KGS
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Detil Deskripsi produk
| Aplikasi Las: | Perangkat generator starter terintegrasi | Teknologi otomotif: | Aplikasi pengelasan sendi perak stator |
|---|---|---|---|
| Proses produksi: | Proses penggulungan stator melibatkan pembentukan pin, penyisipan, insulasi slot, puntiran konduktor | Tempat pengelasan: | Mesin las TIG konduktor tembaga |
| Tipe sekering: | Pengoperasian dan pengaturan pengelasan mudah bagi operator | PLC: | Mitsubishi |
| berat kotor: | 600KGS termasuk palet paket | Perangkat servo 4 sumbu: | Spindel las, Spindel pengindeksan, Poros pengumpan, dan Poros pengangkat dengan motor servo Mitsubis |
| Cahaya Tinggi: | mesin las busur,Mesin Las Ultrasonik |
||
Tig Pengelasan Tidak Ada Komutator Fusi Mesin Masing-masing Untuk Asosiasi Generator Starter Terintegrasi WIND-TIG untuk Industri Otomotif
(1)Aplikasi:
Pemasok generator starter terintegrasi,
(2)Keuntungan:
1Dipasok ke beberapa produsen terkemuka di Cina, pengalaman yang kaya,
Tim teknik memiliki banyak pengalaman dalam pengelasan BSG motor stator hairpin
2. Kualitas pengelasan dijamin, Wind Automation dapat mengelasan sampel hanya mengenakan biaya alat
sebelum mesin las selesai
3Pengalaman yang kaya dalam penanganan stator dengan dimensi di bawah
| Stator OD Ukuran | Slot No. |
| 142mm | 96 slot |
| 72 slot |
(3)Fitur pengelasan TIG:
Pengelasan sendi dapat diatur,
sendi awal dapat diatur,
dan berdiri sendiri untuk pengelasan perubahan dapat diatur
(4)TIG Mesin pengelasan Fuse Parameter:
Sumber Daya: 220V atau 380V,50Hz
Spindel pengelasan, spindel pengindeksan, poros pakan dan poros penghidupkan dengan motor servo Mitsubishi
PLC: Mitsubish seri 5U
Layar sentuh: WEINVEIW
Silinder: Airtac
Tekanan:> 0,5MPa
Berat: sekitar 600KGS
Dimensi: 800*800*1500mm
Pertanyaan dan Jawaban
1.Tentang urutan proses pengelasan, parameter input (seperti arus, tegangan, tahan waktu, dll...)
dan spesifikasi,Metode penanganan bahan (mekanisme pemuatan/pengungkapan, dll.)
Proses las sepenuhnya otomatis, pintu ditutup selama proses las,
dan Pemuatan/Pengungsian oleh operator,
Parameter lain adalah accoring untuk situasi aktual dari stator
2.Apa tujuan gas argon di mesin las ini?
Bagaimana untuk bergabung dua kumparan tembaga tanpa batang pengisi?
Tujuan dari gas argon yang dikeluarkan oleh pistol las adalah untuk melindungi bagian kerja stator,
karena suhunya sangat tinggi,
To ensure TIG welding quality The previous process such as enamel remove (contorl the remove size should be more than 8mm)cropping need to ensure the stator quality before welding The PLC tell to weld one slot by slot,
| Sl. Tidak | ISG Mesin Las Pertanyaan | Komentar Otomasi Angin |
| Informasi dasar: | ||
| 1 | Waktu siklus per bagian? | 2s' per slot 3,2 menit |
| 2 | Gas Inert Apa yang Digunakan untuk Pengelasan.? | Argon |
| 3 | Waktu pengelasan per slot? | 2s' per slot |
| 4 | Tegangan & arus utama dari Transformer? | Tidak, berbeda dari pengelasan resistansi, |
| 5 | Voltage sekunder & arus dari trafo? | Pengelasan TIG tidak memiliki tegangan primer dan sekunder |
| 6 | arus pengelasan pada produk? | 90A ~ 110A |
| 7 | Siklus las di pengontrol las. ? 1 Siklus =? mili detik. | 0.? adalah sama dengan ms |
| 8 | Bagaimana suhu kumparan (produk) diukur dan dikontrol? | Mengontrol arus, tidak mengontrol suhu, Pengukuran dengan sensor suhu tidak diperlukan |
| 9 | Tekanan masuk untuk mesin las? dalam bar/PSI | di atas 0,5MPa > 5Bar |
| 10 | Tingkat aliran gas inert & Kapasitas Silinder? | Inert gas aliran kecepatan diatur, dapat diperiksa dengan pengukur tekanan |
| 11 | Apa jenis sistem pendingin yang dibutuhkan? | Air |
| 12 | Tingkat pendinginan liter per menit. | Pendinginan lingkaran internal konstan |
| 13 | Parameter Pengelasan Seperti (Sqeeze/Hold/Weld Current/Weld time per cycle/Pressure) | Tidak perlu membayar banyak perhatian sekarang, itu tidak berguna untuk referensi, dapat mengatur parameter |
| 14 | Saat menekan darurat - Tekanan udara dan daya PLC akan mati? | Sekarang kita mengatur sebagai mesin berhenti, kemudian reset, semua pergi ke posisi awal Juga kita bisa mengatur seperti yang Anda minta |
| 15 | Apakah mesin memiliki konsep SMED? | 120mm sampai 160mm, (ukuran OD Anda saat ini 142mm) dalam 20 menit sampai 30 menit |
| 16 | Apakah ada rekaman data seperti arus las yang tersedia? | Ya, aku tahu. |
Berdasarkan hibrida HEV, ia tidak dilengkapi dengan motor penggerak, hanya motor BSG, yang merupakan sistem pencampuran cahaya dengan biaya terendah.Motor memiliki torsi daya besar dan efisiensi transmisi sabuk besar. Motor digerakkan pada start dan kecepatan rendah, yang mempercepat dengan cepat dan memiliki pengalaman mengemudi yang mulus dan nyaman.Tidak perlu sering mengubah gigi pada tahap awal dan pertengahan dan kecepatan rendah, dan kopling ganda tidak memerlukan waktu yang lama dan setengah penghubung, yang sepenuhnya memecahkan masalah kopling ganda.itu dikembangkan untuk hibridisasi massal hemat biaya, seperti stop-start canggih, coasting dan boost listrik menghemat 13% hingga 20% bahan bakar.Dalam aplikasi hibrida ringan motor listrik 48 volt menggantikan alternator 12 volt dan dipasang langsung ke mesin melalui sabuk.
Produk lainnya
-
Tig Pengelasan Tanpa Komutator Mesin Hot Staking Untuk Pemasangan Generator Starter Terintegrasi
-
70KVA Brazing Armature Collector Spot Welding Hot Stacking Machine Pengelasan
-
Otomatis Mesin Hot Staking Argon Arc Mesin Pengelasan Untuk Pengelasan Motor
-
Wire Soldering Commutator Fusing Machine Ultrasonic Wave Metal Welding Untuk Stator Mobil
-
Mesin Hot Staking Bar Komutator Otomatis Untuk Motor DC Brushed Kecil
-
Sunroof Mobil Motor Commutator Fusing Mesin / Hot Stacking Fusing Mesin